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美国波音公司和美国国家航空航天局当地时间6月1日说，波音“星际客机”飞船首次载人试飞因技术原因推迟。
波音商业载人航天计划项目经理马克·纳皮在1日举行的记者会上说，技术人员上周检查时发现两处问题，波音总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩1日上午在高管会议上决定暂停“星际客机”首次载人试飞的准备，将着手解决问题。
波音原计划7月21日在首次载人试飞中把两名航天员送入国际空间站，这一进度已远落后于波音最初设想。至于能否在今年解决问题并实现首次载人试飞，纳皮认为“可行”，但没有提及具体时间。
纳皮说，“星际客机”上缠绕在缆线外的保护带所用材料可燃，目前考虑的解决方案不是全部替换，而是在关键部分再缠上一层更为安全的材料。另一个问题是，“星际客机”降落伞系统中的伞绳强度未满足安全标准。
美国航天局商业载人航天计划项目经理史蒂夫·斯蒂克说，存在问题的缆线保护带在“星际客机”2022年那次不载人试飞中已经使用。
纳皮说，这些问题本应更早发现。
“星际客机”于2019年12月首次不载人试飞，未能进入预定轨道，被迫取消前往国际空间站的计划。软件缺陷被认为是首飞失利的主要原因。此后，原定2021年8月进行的第二次不载人试飞由于火箭推进系统故障推迟。“星际客机”2022年完成第二次不载人试飞，从国际空间站返回地球。
自2011年美国航天飞机全部退役后，美国大力发展商业载人航天。波音公司和太空探索技术公司于2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船，向国际空间站运送宇航员。“龙”飞船2020年完成首次载人试飞任务后，开始执行常规商业载人航天任务。
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